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深圳三月底全面实行驾考不经驾校自主约考

  • 更新:2015-03-24 来源:网易新闻
  •   南都讯 深圳目前驾考考生人数达54万名,积压严重。3月30日起,深圳交警车管所全面实施“考生自主预约”驾考新模式,按照排队轮候原则,离准考证明到期时间越近的考生,越优先安排考试,减少中间环节,保证公平性,解决因快慢班而长期“耽误”考试的问题。

      南都讯 深圳目前驾考考生人数达54万名,积压严重。3月30日起,深圳交警车管所全面实施“考生自主预约”驾考新模式,按照排队轮候原则,离准考证明到期时间越近的考生,越优先安排考试,减少中间环节,保证公平性,解决因快慢班而长期“耽误”考试的问题。

      全部环节向考生推送告知短信
      深圳驾考日均考试人数分别为科目一1800人,科目二1700人,科目三1400人。去年1月至9月,三个科目考试合格率分别为98%、60%、63%。目前,科目一、科目二、科目三待考人数分别达11万、21万和24万。

      深圳交警车管所考试科科长蔡昌胜说,改革将以各驾校考生排队轮候考试为核心原则,由考生登录约考系统自主提出申请,系统按照考生等候时间自动予以安排。科目一按考生申领机动车驾驶证业务的(俗称报考)受理时间先后顺序轮候,科目二、科目三按取得准考证明时间的先后顺序轮候。对于预约成功的考生,在由系统按照排队轮候原则安排考试日期的基础上,每天考生的考试时间由系统随机安排。取消原来由驾校待考生预约考试的工作机制,能够让考生自己决定什么时间提出预约申请,自主安排时间,真正实现考生自主预约考试的“决定权”。在业务受理、考试预约、考试结果等考试的全部环节向考生推送业务告知短信。

      设补考损耗时长避免恶意约考
      深圳车管所介绍,对于申请过科目补考的,在正常等候时间的基础上减去补考损耗时长,若申请第N次,补考损耗时长则为N个月。如科目二等候时间=准考证明起始日到当前排序计算日的间隔时间-补考损耗时长(即N个月)。蔡昌胜表示,此举主要是为防止恶意约考浪费考试资源。他提醒考生尽量在练好车的情况下再约,争取一次过。

      按照排队轮候原则,离准考证明到期时间越近的考生,将越优先安排考试。蔡昌胜说,此举将解决考生因快慢班而长期“耽误”考试的问题,“以后因为约考上的快慢班没有了,不排除驾校通过安排学车的时间分快慢班,整体上将促使驾校提高服务来竞争。”

      对于政府租赁社会资源开展考试工作的进展情况,蔡昌胜表示已经进入招标程序,“争取在上半年完成,预计至少每日可增加科目三考试量1200人,今年内将多‘消化’驾考积压8万多人。租赁考场投入使用后,一律纳入考生自主预约系统管理。”

      深圳车管所还公布两项便民举措:一是机动车6年免检业务4月1日起全部实现网上办理;二是实行公交车身广告备案制,减少公共交通工具因更换车身广告多次往返车管所办理手续的不便。